在六類軸承的使用過程中，可根據軸承損壞的情況來判斷軸承游隙是否合適。      

 

（1）、軸承燒毀，如果不是因為“輥爬”、相關零件相蹭和潤滑不良而引起軸承過熱，則可以認為六類軸承工作游隙過小造成；      

 

（2）、軸承套圈和滾子碎裂，如果不是原材料、軸承質量、沖擊負荷過大及安裝不良等原因，就可以認為是六類軸承工作游隙過大，使軸承負荷包角過?。ɡ硐胴摵砂鞘?20度--150度），造成材料單位面積應變壓力大，滾子負荷大引起的。  

 

另外，使用不同廠家的六類軸承互換使用時，定要注意六類軸承游隙的選配標準是否樣（也就是軸承外組件內圓尺寸及公差是否致），內圈滾道尺寸及公差值是否樣、游隙是否樣，否則軸承不能互換。

 

合理可靠的配合精度也是六類軸承能夠正常使用的前提條件。軋鋼機輥系中四列圓柱滾子軸承的內圈是承受圓周徑向載荷，因此必需要與輥頸過盈配合，外圈是支承集中載荷母需與箱孔過盈配合；配套軸承由于只承受軸向載荷和軸向定位作用，且要求裝卸方便，故軸承內圈與輥頸用間隙配合，外圈不能承受徑向力，與箱孔為大間隙配合。

 

為了保證軸承的配合精度和可靠性,對輥頸、箱孔及相關零件的配合表面及面要提出必要的形位精度及粗糙度精度。